Dongfeng DFC5131XYK автофургон с подъемными бортами (фургон-бабочка) производства Dongfeng Special Vehicle Co., Ltd.
DFC5131XYK
Китайский автофургон с подъемными бортами (фургон-бабочка) Dongfeng DFC5131XYK производства Dongfeng Special Vehicle Co., Ltd. (завод автоспецтехники в г. Шиянь, провинция Хубэй, Китай; производит разнообразную автомобильную технику Dongfeng, в том числе автофургоны с подъемными бортами (фургоны-бабочки)); автофургон с подъемными бортами (фургон-бабочка) изготовлен на базе шасси EQ5141G7DJ1. Полная масса 13410 кг, снаряженная масса китайского грузовика 7500 кг, колесная база 5600 мм, макс. скорость 90 км/час, двигатель EQB180-20 / EQD180-20 / EQD210-20, кузов 7200/7500 × 2274 × 2200/2400/2600 мм, мест в кабине 3.
Технические характеристики китайского грузовика Dongfeng
Двигатель китайского грузовика Dongfeng DFC5131XYK
Характеристики двигателя китайского грузовика
Модель двигателя
EQB180-20 / EQD180-20 / EQD210-20
Рабочий объем двигателя, куб.см
5880 / 6234 / 6234
Мощность двигателя, кВт
132 / 132 / 155
Размеры и масса китайского грузовика Dongfeng DFC5131XYK
Размеры и весовые характеристики китайского грузовика
Габаритные размеры китайского грузовика
Габаритная длина, мм
9630/9930
Габаритная ширина, мм
2470
Габаритная высота, мм
3650/3850/4000
Размеры кузова (грузового отсека)
Длина грузовой платформы, мм
7200/7500
Ширина грузовой платформы, мм
2274
Высота грузовой платформы, мм
2200/2400/2600
Масса, нагрузки
Снаряженная масса китайского грузовика, кг
7500
Полная масса, кг
13410
Распределение полной массы по осям, кг
4080/9330 (сдвоенный мост)
База
Колесная база, мм
5600
Свес передний/задний, мм
1245/2785, 1245/3085
Углы переднего/заднего свеса, град.
35/12, 35/11
Колеса и шины
Колеса и шины китайского грузовика Dongfeng DFC5131XYK
Число осей
2
Прочие технические характеристики
Разные характеристики Dongfeng DFC5131XYK (автофургон с подъемными бортами (фургон-бабочка))
Максимальная скорость
90
Число мест в кабине
3
Рулевое управление
рулевое колесо
Дополнительная информация
Только один ряд дополнительного плоским спящий кабины. Автомобиль является нижней бочки доска без встроенного задней двери, дополнительный двухступенчатый вверх и вниз по боковой пластины, верхняя и верхняя фланцевое соединение, нижняя часть задней двери. (Примечание: возможны неточности)
